Фото © Правительство Ростовской области

В 2023 году Новочеркасский электровозостроительный завод (входит в АО «Трансмашхолдинг») передал заказчикам 183 локомотива, что составляет 508 электровозных секций. Это электровозы переменного тока (грузовые «Ермаки» и пассажирские ЭП1М), а также тяговые агрегаты НП1 и промышленные локомотивы НПМ2М. Об этом сообщил заместитель губернатора Игорь Сорокин.

Поддерживать высокий уровень культуры производства, постоянно повышать качество выпускаемой продукции заводу помогает техническое перевооружение -обновление парка оборудования.

- В прошлом году на заводе в эксплуатацию ввели 12 единиц нового высокотехнологичного оборудования. Удобство программирования и управления нового оборудования, высокая точность обработки позволяют улучшить качество изготовления деталей, от которых зависит надежность локомотива и безопасность его эксплуатации, а также снижение ремонтно-эксплуатационных затрат. Реализация продукции по сравнению с 2022 годом выросла более чем на 16%, - отметил замглавы региона.

Сегодня на Новочеркасском электровозостроительном заводе трудится свыше 4,3 тысячи человек.

Завод продолжает осваивать выпуск новых видов продукции, в основе которых заложены надёжные и экологически эффективные решения.

- Одно из значимых достижений 2023 года - создание первого в истории российского транспортного машиностроения гибридного маневрового контактно-аккумуляторного электровоза ЭМКА2. Сейчас первые два локомотива проходят испытания, а на предприятии полным ходом идет изготовление ЭМКА2 №003 полностью из отечественных комплектующих, - подчеркнул Игорь Сорокин.

Сегодня предприятие переходит на самые современные технологии, которые направлены на повышение качества выпускаемой продукции и её конкурентоспособности, снижение себестоимости производства, развитие приоритетных продуктов на отечественной компонентной базе.